Кондиционирование, отопление, вентиляция, котельные

Для бытовых котлов и в настоящее время на промышленных объектах применяется легкое жидкое топливо. К таким видам топлива относятся: дизельное топливо, печное топливо, керосин (тракторный, осветительный и т. д.). Сырьем для этих видов топлива является нефть. Однако свойства каждого вида топлива отличаются и при этом по-разному влияют на качество работы горелки и в целом на ресурс работы котла.

Основные элементы, отличающие жидкотопливную систему от газовой, – баки, топливопровод, специальная горелка. Имеется также ряд измерительных устройств, фильтры, клапаны и т. д., которым в значительной степени посвящена предлагаемая статья. Использование хорошо стыкующихся между собой элементов значительно облегчает монтаж и создает необходимый для бесперебойной эксплуатации запас прочности топливной системы

Выбирая котел, нужно ориентироваться на топливо, на котором он будет работать. Пока в нашей стране самым дешевым энергоносителем является газ, электричество — относительно дорого, твердое топливо — не везде доступно. Дизельное топливо занимает средние позиции и по цене, и по распространенности. К тому же установка жикотопливного котла и сопутствующего оборудования требует больших единовременных затрат. Его использование оправданно, если рядом отсутствует газовая магистраль.

Компания KENTATSU DENKI вступила в XXI век с собственной центральной многозональной системой кондиционирования, новейшая модификация которой получила название DX PRO. Первая и вторая буквы представляют собой сокращённое название Direct eXpansion – система непосредственного охлаждения и нагрева, а PRO – Proportional Refrigeration Output или пропорциональное регулирование производительности.

Известно, что на сегодняшний день на рынке отопительного оборудования существуют два безусловных лидера – Viessmann и Buderus. Обе компании немецкие. У обеих имеется ряд преимуществ и недостатков. Рассмотрим сравнение их котельного оборудования.

Вентиляция – Отопление – Охлаждение